Помеѓу различните типови на модерни уреди за контролер на опремата, електричниот погон со аголен удар припаѓа на една од почестите промени во режимот на работа, како некои производители од прва линија поради нивниот голем производствен капацитет, во вистинската употреба на погонот за често менувајте го режимот на работа. Општо земено, без разлика како се работи со погонот, производствениот капацитет може да се зголеми, но треба да се забележи дека ако опремата не е правилно поставена, тоа често предизвикува абнормалности во вртежниот момент, па како да се спречи ненормалниот вртежен момент на опремата?
Прво, правилно обележете ги параметрите на вртежниот момент
При мерење на параметрите на вртежниот момент, мора да се осигура дека опремата може да се одржува во нормална состојба и дека вртежниот момент не треба да го надминува горниот вртежен момент што може да го издржи потпорната шипка. Претпоставувајќи дека параметрите на вртежниот момент не можат да се калибрираат подеднакво, веројатноста за абнормалности на вртежниот момент ќе се зголеми, а ако вртежниот момент не може да се одреди поради неточни параметри, опремата ќе има проблеми како што се електрични џемпери на вратата, работа на менувачот во рикверц, деформација на потпорната прачка и дури и завртките внатре во опремата ќе бидат скршени. Затоа, кога се одредуваат параметрите за корелација на вртежниот момент, неопходно е да се осигура дека параметрите на целниот вртежен момент се во опсегот на безбедна вредност. Се разбира, на пазарот има некои производи кои можат да ја регулираат безбедносната вредност на параметрите на вртежниот момент, но во споредба со обичните типови на актуатори, неговата цена ќе биде поскапа, а компаниите можат да избираат според нивната големина.
Второ, не менувајте често формата за работа
Главната карактеристика на електричниот погон со четврт вртење е тоа што работниот облик може да се менува според потребите на производството, не само преку внатрешното подесување на програмата за да се натера автономната машина да ги следи упатствата за да ја заврши автоматската работа, туку и директно од надворешната спојка за рачно менување на состојбата на работа на опремата и контрола. Сепак, полесно е да се направи потпорната шипка под влијание на вртежниот момент при префрлување напред-назад, така што за да се одржи нормалната функција на системот за сопирање на опремата, се препорачува операторот често да не го менува режимот на работа на погонот. Дополнително, без разлика каков режим на работа е избран, долготрајната употреба ќе предизвика абење на деловите, што исто така лесно ќе предизвика абнормален вртежен момент на опремата, па затоа е неопходно да се проверуваат деловите од секој дел кога се користи.
Од горенаведената анализа и објаснување на изборот на функцијата и абнормалноста на вртежниот момент на електричниот погон со дијагонален удар, може да се разбере дека ако електричниот погон не може правилно да ги постави параметрите на вртежниот момент или често да го менува режимот на работа, лесно ќе предизвика абнормален вртежен момент на опремата , така што за да се избегнат проблеми со вртежниот момент на опремата, персоналот мора строго да ги следи спецификациите за работа на опремата за да работи со опремата.
Време на објавување: јануари-12-2023 година